Amortizor auto Citroen furnizor

În ce materiale sunt utilizate în principal Amortizoare auto Citroën ? Cum sunt tratate și prelucrate aceste materiale pentru a asigura performanța și durabilitatea amortizoarelor?
Principalele materiale utilizate în amortizoarele autoturismelor Citroën includ oțel de înaltă rezistență, aliaje speciale, cauciuc și ulei hidraulic, iar selecția fiecărui material se bazează pe rolul său cheie în realizarea funcției de amortizor.
Oțel de înaltă rezistență: utilizat pentru fabricarea componentelor structurale cheie, cum ar fi carcasa amortizorului și tija pistonului. Acest tip de oțel nu numai că are o rezistență excelentă la tracțiune și rezistență la curgere, dar are și o rezistență bună la oboseală, poate rezista la vibrații de înaltă frecvență și la impact în timpul conducerii vehiculului și asigură stabilitatea pe termen lung a amortizorului.
Aliaje speciale: în unele amortizoare de ultimă generație sau cu aplicații speciale, materialele din aliaje ușoare, cum ar fi aliajul de aluminiu sau aliajul de magneziu, pot fi utilizate pentru a reduce greutatea, menținând în același timp o rezistență structurală suficientă, ceea ce este crucial pentru îmbunătățirea economiei de combustibil și a manevrării vehiculului.
Cauciuc: utilizat în principal pentru perne și etanșări amortizoare. Aceste materiale de cauciuc sunt special formulate cu elasticitate bună, rezistență la uzură și rezistență la intemperii, pot izola eficient zgomotul și vibrațiile și pot preveni scurgerile de ulei hidraulic pentru a asigura stabilitatea mediului intern al amortizorului.
Ulei hidraulic: Ca mijloc de funcționare a amortizoarelor, alegerea uleiului hidraulic este, de asemenea, crucială. GEREP utilizează ulei hidraulic sintetic de înaltă calitate, care are o stabilitate excelentă la vâscozitate, rezistență la oxidare și proprietăți anti-spumă. Poate menține performanța stabilă în condiții de temperatură extremă și poate asigura că amortizorul răspunde rapid și fără probleme.
Pentru a se asigura că materialele de mai sus pot avea cea mai bună performanță, GEREP utilizează o serie de tehnologii și procese avansate de procesare:
Prelucrare de precizie: Folosind centre de prelucrare de înaltă precizie importate din Germania, materialele din oțel și aliaje de înaltă rezistență sunt turnate, frezate și măcinate cu precizie pentru a se asigura că precizia dimensională și finisarea suprafeței fiecărei componente a amortizorului îndeplinesc cerințele de proiectare, reduc frecarea și uzura și prelungesc durata de viață.
Tratament termic: Tratament termic al componentelor cheie, cum ar fi călirea și revenirea, pentru a îmbunătăți duritatea și duritatea materialului și pentru a îmbunătăți rezistența la oboseală și la impact. Acest proces necesită un control strict al temperaturii de încălzire, al timpului de menținere și al vitezei de răcire pentru a asigura optimizarea proprietăților materialului.
Vulcanizarea cauciucului: Pernele și etanșările din cauciuc sunt formate printr-un proces specific de vulcanizare, care implică reacții chimice la temperaturi și presiune ridicate pentru a lega lanțurile moleculare de cauciuc pentru a forma o structură stabilă de rețea, îmbunătățind astfel rezistența și rezistența la uzură a cauciucului. GEREP utilizează echipamente și tehnologie avansată de vulcanizare pentru a asigura o calitate stabilă și fiabilă a pieselor din cauciuc.
Purificarea și prepararea uleiului hidraulic: Uleiul hidraulic trebuie să fie supus unei purificări stricte înainte de utilizare pentru a îndepărta impuritățile și umezeala pentru a evita coroziunea sau înfundarea în interiorul amortizorului. În același timp, în funcție de modelul specific și cerințele aplicației, GEREP va personaliza și uleiul hidraulic pentru a îndeplini cerințele de performanță ale diferitelor amortizoare.
Asamblare și testare: După ce toate piesele sunt procesate, acestea sunt supuse unei inspecții stricte de calitate și curățare înainte de a intra în etapa de asamblare. GEREP utilizează linii de asamblare automate pentru a asigura acuratețea și consistența procesului de asamblare. După asamblare, amortizorul trebuie, de asemenea, să fie supus mai multor procese, cum ar fi testarea dinamică a performanței, testarea durabilității și testarea scurgerilor pentru a se asigura că fiecare produs poate îndeplini sau depăși așteptările clienților.
Avantajele GEREP în domeniul producției de amortizoare pentru autoturisme Citroen nu se reflectă doar în tehnologia și procesele avansate, ci și în sistemul său cuprinzător de management al calității și capabilitățile puternice de cercetare și dezvoltare. Compania are peste 50 de tehnicieni profesioniști și 10 ingineri seniori care continuă să exploreze aplicarea de noi materiale și procese noi și lansează continuu produse inovatoare pentru a răspunde nevoilor în schimbare ale pieței. În același timp, o echipă puternică de control al calității formată din 20 de inspectori QA se asigură că fiecare legătură de la materiile prime care intră în fabrică până la produsele finite care părăsesc fabrica respectă standardele internaționale și cerințele clienților.