În industria auto modernă, sistemul de suspensie nu numai că determină manevrabilitatea și confortul unui vehicul, dar are un impact direct asupra siguranței la condus și a performanței generale. Suspensie aut...
READ MORE
Specializată în cercetarea, dezvoltarea, fabricarea și vânzarea sistemelor de suspensie auto, GEREP integrează producția, cercetarea și dezvoltarea, vânzările într-unul singur, cu peste 50 de personal profesionist și tehnic, peste 10 ingineri seniori, peste 20 de inspectori de calitate, iar produsele sunt utilizate pe scară largă în sistemele de suspensie ale Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, BMW, Opel, Fiat, Peugeot, Honda, Renault, Hyun, Mitsu, Honda, Hyunda, Hyundai, Nissan. Daewoo și alte modele.
Compania a importat echipamente avansate din Germania. Acum avem propriul nostru centru de prelucrare de înaltă precizie, centru de dezvoltare matrițe, centru de dezvoltare de noi produse și centru de testare. GEREP adoptă în mod constant noi materiale și design pentru a asigura cea mai bună performanță și o durată lungă de viață a produselor noastre. GEREP a obținut o evaluare bună a calității atât pe piețele interne, cât și pe cele internaționale, iar produsele noastre sunt exportate în Europa, America, Asia, Africa, Orientul Mijlociu și Australia.
În industria auto modernă, sistemul de suspensie nu numai că determină manevrabilitatea și confortul unui vehicul, dar are un impact direct asupra siguranței la condus și a performanței generale. Suspensie aut...
READ MOREÎn industria auto modernă, confsautul condusului și stabilitatea sunt din ce în ce mai importante pentru autoturisme, iar performanța sistemului de suspensie spate are un impact direct asupra performanței generale a v...
READ MOREÎn ingineria auto modernă și personalizarea vehiculelor de ultimă generație, amortizoare de înaltă performanță au devenit o componentă crucială care influențează manevrarea vehiculului, confortul, sigura...
READ MORE Ce este unic Amortizor Toyota Off-Road tehnologia de absorbție a șocurilor?
În domeniul vehiculelor de teren, tehnologia de absorbție a șocurilor a fost întotdeauna o parte importantă a performanței vehiculului. În calitate de lider în industria off-road, tehnologia de absorbție a șocurilor Toyota Off-Road Damper nu reprezintă doar nivelul de vârf al industriei, dar oferă și o experiență excelentă de performanță pasionaților de off-road în aplicații practice.
O inovație majoră a amortizorului Toyota Off-Road este designul său cu dublu piston. Amortizoarele tradiționale au, de obicei, un singur piston, care utilizează o supapă cu orificiu mic și ulei de amortizare pentru a genera rezistență pentru a încetini compresia și revenirea arcului. Cu toate acestea, acest design face adesea dificilă găsirea unui echilibru între manevrabilitate și confort. O supapă cu orificiu a pistonului care este prea mică va duce la o rezistență excesivă, făcând amortizorul dur și afectând confortul de rulare; în timp ce o supapă cu orificiu mare va face amortizorul moale și va reduce stabilitatea manevrării.
Amortizorul Toyota Off-Road rezolvă în mod inteligent această problemă prin introducerea unui design cu dublu piston. Cele două pistoane ale sale au dimensiuni diferite ale supapelor cu orificii, care pot ajusta automat rezistența în funcție de condițiile drumului și nevoile de conducere. Când vehiculul circulă pe un drum accidentat, pistonul cu o supapă cu orificiu mai mare permite arcului să aibă mai mult spațiu de mișcare, să absoarbă denivelările și vibrațiile și să asigure confortul de rulare. Pe curbe sau drumuri care necesită sprijin, pistonul cu o supapă cu orificiu mai mic poate limita mișcarea arcului, poate oferi suportul necesar vehiculului și menține stabilitatea manevrării.
Pe lângă designul cu dublu piston, amortizorul Toyota Off-Road este echipat și cu un H.B.S. (Hydraulic Bump Stop) tampon hidraulic. Acest dispozitiv poate converti forța generată atunci când tija pistonului este comprimată în energie termică și o poate absorbi, reducând astfel mult impactul și menținând stabila caroseriei vehiculului.
Principiul de funcționare al H.B.S. tamponul hidraulic este similar cu cel al unui amortizor hidraulic, dar designul său este mai complex. Când vehiculul întâlnește o denivelare mare, tija pistonului va fi supusă unei forțe puternice de compresie. În acest moment, uleiul hidraulic din H.B.S. dispozitivul va curge rapid prin supapa cu orificiu special concepută, generând o forță de amortizare, transformând forța de impact în energie termică și disipând-o. Acest proces nu numai că poate reduce în mod eficient impactul, dar poate proteja și alte părți ale vehiculului de deteriorare.
Amortizorul Toyota Off-Road are, de asemenea, funcția de a regla înălțimea vehiculului, ceea ce îi permite să mențină performanța optimă în diferite condiții de drum. Deplasând în sus și în jos dispozitivul de blocare a scaunului cu arc, proprietarul poate regla înălțimea vehiculului după cum este necesar și poate crește garda la sol, astfel încât să facă față cu ușurință diferitelor condiții complexe de drum.
În timpul conducerii în teren, o înălțime mai mare a vehiculului poate oferi o mai bună circulabilitate și viziune, ajutând șoferul să observe mai bine condițiile drumului și mediul înconjurător. Când conduceți pe străzile orașului, o înălțime mai mică a vehiculului poate scădea centrul de greutate și poate îmbunătăți stabilitatea și manevrarea vehiculului. Acest design reglabil pe înălțime a vehiculului face ca amortizorul Toyota Off-Road să fie nu numai potrivit pentru pasionații de terenuri, ci și popular printre șoferii urbani.
În aventurile off-road, durabilitatea și fiabilitatea vehiculului sunt cruciale. Amortizorul Toyota Off-Road utilizează materiale de înaltă calitate și procese avansate de fabricație pentru a-și asigura durabilitatea și fiabilitatea în medii dure. Indiferent dacă este vorba de medii calde, reci sau umede, amortizorul Toyota Off-Road poate menține o performanță stabilă și poate oferi un sprijin solid pentru pasionații de terenuri off-road.